"Ретро-Фест" в Сокольниках
С 20 по 22 июля в старейшем парке Сокольники проходил фестиваль автомобильных ретроклубов. Автомобили участников расположились на Фестивальной площади перед вторым павильоном выставочного центра.
Этот павильон был специально построен для Американской выставки 1959 года.
Одним из экспонатов «Ретро-Феста» стал Plymouth Belvedere. Тот самый, который был в экспозиции Американской выставки в 1959 году.
Время не пощадило машину. После выставки она остался в Москве, в американском посольстве. Через 10 лет была продана «Мосфильму». Вплоть до 2004 года машина была на ходу и снималась с кино. Затем была надолго поставлена в гараж, частично разграблена, а в 2006 году списана в металлолом. Усилиями энтузиастов машину удалось спасти.
В субботу состоялся показ женской моды прошлого, подготовленный Театром исторического костюма Юлии Вдовиной.
Каждые два часа с Фестивальной площади стартовали карнавал-парады. Колонна ретро-автомобилей в сопровождении клоунов и «пожарного» оркестра проезжала по парку. Клоуны в пути устраивали веселые представления.
озле входа на площадку разместилась экспозиция американских автомобилей от клуба «Freedomcars». Самым заметным экспонатом на этой площадке был пожарный International Harvester Fire Engine 1960 года выпуска, который периодически устраивал водное шоу — поливая площадку перед входом из брандспойта.
Клуб «ГАЗ М-20 Победа».
Клуб «Ретро-Волга» подготовил выставку всех моделей «Волг», от ГАЗ-21 до последней «Волги-Сайбер».
Клуб «Ретромобиль» из Подольска.
Клуб «Москвич»
Клуб "Ява-Мото"
Клуб «Фольксваген»
Экспозиция нашего музея совместно с клубом «Ретро-стиль» из г.Тулы. Лодка, построенная в шестидесятых по чертежам из журнала «Катера и яхты».
«Сделано в ГДР». Автомобиль «Трабант 601». «Трабант» в переводе с немецкого - «спутник». Этот маленький автомобильчик с пластиковыми кузовными панелями и небольшим двухтактным мотором стал одним из символов Германской Демократической Республики.
На сцене «Ретро-Феста» прошел конкурс «А ну-ка, девушки!» Такие конкурсы были очень популярны в СССР.
Прекрасные представительницы автомобильных клубов должны были себя похвалить и показать знание устройства своих автомобилей. Финалистки конкурса должны были еще и уметь владеть слесарным инструментом, который для конкурса предоставила компания «Сорокинструмент».
