Вагонетка предназначалась для перевозки сыпучих материалов на Михайловском кирпичном заводе.
Вагонетка состоит из рамы, на которой на закругленных сверху стойках устанавливается кузов. При движении кузов от опрокидывания удерживается планкой, которая отстегивается вручную при разгрузке. Для сцепления с другими вагонетками служат буфер и сцепное устройство, состоящее из крюка и цепи. Вагонетка не имеет тормозов и поэтому может эксплуатироваться на ровных путях без больших уклонов.